1. Cấu tạo của van cầu

Van cầu gồm các bộ phận chính sau:

Thân van (Body)
Là phần vỏ ngoài của van, thường được chế tạo từ gang, thép, inox hoặc đồng , có khả năng chịu áp lực và nhiệt độ cao.

Đĩa van (Disc)
Là bộ phận trực tiếp đóng mở dòng chảy. Đĩa van di chuyển lên xuống để điều chỉnh lưu lượng.

Trục van (Stem)
Kết nối giữa tay quay và đĩa van, giúp truyền lực khi vận hành.

Nắp van (Bonnet)
Được lắp trên thân van để bảo vệ các bộ phận bên trong.

Tay quay (Handwheel)
Bộ phận điều khiển giúp người vận hành đóng mở hoặc điều chỉnh van.

Gioăng làm kín (Seat)
Giúp đảm bảo độ kín và ngăn chặn rò rỉ lưu chất.

2. Thông số kỹ thuật phổ biến

• Kích thước: DN15 – DN300

• Áp lực làm việc: PN16 – PN40

• Nhiệt độ làm việc: 0 – 400°C (tùy vật liệu)

• Vật liệu thân van: Gang, thép, inox

• Kiểu kết nối: Ren, mặt bích hoặc hàn

3. Nguyên lý hoạt động

Van cầu hoạt động theo nguyên lý di chuyển lên xuống của đĩa van :

• Khi xoay tay quay, trục van nâng đĩa van lên → dòng chảy đi qua.

• Khi xoay ngược lại, đĩa van hạ xuống → hạn chế hoặc ngăn dòng chảy.

Nhờ cơ chế này, van cầu có thể điều chỉnh lưu lượng rất chính xác , phù hợp với các hệ thống cần kiểm soát dòng chảy.